专业代理 欢迎来电咨询，价低品优，性能，交货及时，服务到位
联系人：张小姐
电话:021-36314286
传真:021-36313685
手机：15026821126
Q Q: 1301438838
地址:上海黄浦区北京东路668号科技京城东楼20楼C座
邮编:200002
邮箱: 1301438838@qq.com
网址: http://bl.web.gyzdhw.com
http://als8886.testmart.cn/
公司平台网站：www.gyzdhw.com
上海颖哲以下品牌具有强大优势：
一：气动元件：
德国品牌：德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀， 德国海隆诺冠;
日本品牌：日本SMC气动元件 日本CKD气动元件 日本小金井气动元件， 日本NOK;
韩国品牌：韩国YPC气动元件， 韩国TKC 韩国YSC气动元件,TPC气动元件;
意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美国ASCO电磁阀，美国ROSS
二：工控产品
德国品牌：德国皮尔兹PILZ继电器 ，德国易福门IFM传感器 ，德国海德汉HEIDENHAIN，
德国本德尔(BENDER) 德国P+F传感器，德国RENCON编码器;
德国TURCH图尔克， 德国Hirschmann赫斯曼工业交换机;
日本品牌：日本欧姆龙传感器 日本神视 日本基恩士 ，日本奥普士;
日本SUMTAK（盛太克）编码器，日本内密控编码器，
三：液压元件
美国NUMATICS纽曼帝克，PARKER气动液礌压，VICKERS威格士 美国MOOG穆格，美国FAIRCHILD，美国Rosemount罗斯蒙特，美国哈希HACH，美国丹尼逊液压元件.
美国克力帕.
德国HAWE哈威 德国REXROTH力士乐， 德国HYDAC-贺德克，德国E+H
德国博力谋(BELIMO)_
日本油研（YUKEN） 日本不二越NACHI.， 日本TOYOOKI丰兴，日本大金液压DAIKIN
意大ATOS利阿托斯 日本东机美
SMC消声器,日本SMC消声器，smc消声器
消声器的消声原理是利用腔与管的适当组合，从而达到两种作用来促成消声效果的： 汽车消声器一是利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去，从而使声能反射回原处；汽车消声器二是利用几个界面的反射，使原来di一个向前传播的声波又回到原点，并再次折回向前传播，该点与尚未被反射的di二个向前传播的声波汇合，而且两者在振幅上相等，在相位上差180度的奇数倍，从而互相干涉而抵消。 汽车消声器的原理在高中物理di九章《机械波》中的《波的干涉》中介绍过：是其排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。汽车消声器按其工作原理可分为阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合消声器。阻性消声器主要是用吸声材料来消减噪声，把吸声材料固定在气流流通的管道内壁或按一定方式排列在管道中，当声波进入消声器时，大部分声能被吸收，起到消声作用，阻性消声器的优点是能在较宽的中高频范围内消声，特别对高频声波有突出的消声作用。汽车消声器缺点是在高温水蒸气以及对吸声材料有侵蚀作用的气体中使用寿命较短。汽车消声器即称抗性消声器又称声学滤波器，汽车消声器又分为共振式、扩张室式和干涉式等几种。简单的扩张室式汽车消声器是在气流通道管上接一段截面较大的粗管，但其终端是细管，调节扩张室（大管）的截面扣长度以改变声波的反射和干涉性能，从而改变消声量和消声频率。它与阻性汽车消声器不同之处在于其中没有放置吸声材料，抗性汽车消声器的优点是结构简单，耐高温耐气体侵蚀，有良好的低频消声性能．抗性汽车消声器缺点是消声频带窄，主要用于汽车发动机及其它活塞发动机的进气和排气口。阻抗复合汽车消声器综合前两种优点制成。在其内部既有阻性吸声材料，又有共振腔，扩张室等抗性滤波元件，因此在较宽频率范围内有良好消声效果。发动机噪声主要包括燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声、冷却风扇及其他部件发出的噪声. 降低燃烧噪声，需改善燃烧条件，提高燃烧质量，以达到圆滑的压力波形。采用合理布置火花塞和气门以及采用合适的燃烧室型式和冷却方式即可以达到有效的燃烧。
SMC消声器,日本SMC消声器，smc消声器
消声器使用一些非常巧妙的技术来抵消声器。在本文中，我们将了解汽车消声器的内部结构及其工作原理。但是，我们首先必须把握一些声学知识。
消声器是由交替的高低气压脉冲形成的压力波。正如您所预测的，这些脉冲以声速在空气中传播。在发动机中，当排气阀打开且高压气体忽然进入排气系统时，即产生脉冲。此气体中的分子与管道中的低压分子碰撞，使其彼此堆叠。它们反过来进一步沿着管道堆叠在分子上，从而形成低压区域。声波通过这种方式，沿着管道以比实际气体更快的速度传播。
当这些压力脉冲到达人耳时，耳膜产生振动。大脑将这些振动“理解”为声音。声波的两个主要特征确定了我们感知声音的方式：
*声波频率——声波频率越高，表示气压波动越快。发动机运行越快，听到的音调越高。波动越慢，听到的音调越低。*气压水平——声波振幅决定声音的大小。声波振幅越大，则会使耳膜移动越大，而我们将这种感觉理解为高音。这证实可以将两个或更多声波叠加在一起，从而获得较少的声音。下面详细了解一下所用的方法。有关声波的要害问题是，人耳感受到的是同时作用于它的所有声波的总和。假如听乐队演奏，即使您可以听到多个不同的声源，但是作用于耳朵的所有压力波会累加到一起，因此耳膜在任何既定时刻只能感觉到一个压力。现在进入出色部分：可产生与其他声波完全相反的声波。这是您所了解的消除耳机杂音的基础。请看下图。顶部波形和di二个波形都是单音。假如两个声波同相，它们会叠加成一个具有相同频率的声波，但是振幅加倍。这叫相长干扰。但是，假如两个声波完全异相，则其叠加为零。这叫相消干扰。当di一声波在压力时，di二个声波在小压力处。假如两个声波同时冲击耳膜，您不会听到任何声音，因为两个声波总是叠加为零。
SMC消声器,日本SMC消声器，smc消声器
干燥机排水器 AD402-04 SMC
过滤器 AF60-10D SMC
消声器 AN500-06,孔径6分 SMC
消音器 AN900-20 SMC
减压阀 AR50-10G SMC
减压阀 AS2201F-01-04S SMC
单向速度控制阀 ASP630F-04-10S SMC
压力调整阀 AW-2000-02 SMC
减压阀 AW20-02BG SMC
汽缸 CDG1BN32-300 SMC
气缸 CDM2E 32-150 SMC
气缸 CQ2B100-30D SMC
汽缸 CQ2B20-20D SMC
气缸 CQ2B40*25D SMC
气缸 CXSM25-30 SMC
传感器 D-C73 SMC
压力开关 ISE30-01-25-L SMC
旋转接头 KSL06-02S SMC
旋转接头 KSL08-02S SMC
油压吸震器 RBC2015 SMC
阀岛 SS5Y5 20 05 SMC
电磁阀 SY5120-5LZD-01 SMC
电磁阀 SY7120-5DD-02 SMC
电磁阀 SY7120-5LZD-01 SMC
电磁阀 SYS5120-5LZD-01 SMC
三通阀 VEX1900-20 SMC
手动塔 VHS50-10 SMC
数字阀 ZSE30-01-25-MLB SMC
干燥机排水器 SMC
求购上海黄浦区二手MGPM40-125-Z73公共环卫设施设备5455411，成色全新，求购价格0，信息有效期至2019-01-16。
免责声明
以上展示的信息由会员自行提供,内容的真实性,准确性和合法性由发布会员负责,网优fengj.com对此不承担任何责任.为规避买卖风险,建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质和产品质量.
