出租路面碎石化共振破碎机 路面碎石化改造方案

为什么要进行共振碎石化处理
水泥板随载荷产生晃动，在接缝处产生上下相对运动，导致接缝处上方的沥青层产生剪切破坏。因为水泥板的热胀冷缩效应在接缝处产生横向运动，导致接缝处上方的沥青产生拉伸破坏。
高频共振碎石化处理施工要求：
在碎石化施工前,先要将路面下方管线标明(特别注意燃气管道) ,旧水泥路面板存在的沥青补块或接缝填料清理干净,避免对共振机械的碎石化效果造成影响。                                               
共振破碎按路缘带到行车道的顺序进行施工, 两遍破碎之间留有一定间距, 根据原有路面结构情况为25cm; 两车道交界处碎石化的重叠区域设置为20cm。
在碎石化过程中, 指挥人员凭经验对破碎粒径进行检査, 将表层尺寸较大的碎块予以清除, 并根据路面破碎程度及时反馈给设备***作人员, 实时进行共振参数微调; 共振碎石化施工后, 人工清除碎石化层上旧水泥混凝土面层接、 裂缝之间的条状填料。               
碎石化施工结束后, 对路表进行洒水压实, 压实度需满足相关要求。
碎石化后粒径宜符合以下要求, 表面层1/2厚度部分07. 5cm, 1/2厚度以下部分7. 523cm, 碎石化层010cm以内级配宜在级配碎石以内 ，表层粒径应多数小于小于5cm。
   共振碎石化技术特点
采用高频，宽振幅，破碎影响力大。
破碎后的碎块尺寸理想均匀，上部较小，下部较大，碎块纹路规则排列。
可使钢筋混凝土中的钢筋完全与混凝土剥离。
不损坏路基，不损坏地下设施，不损伤周围建筑物。
不丢弃原路材料，将原路材料再生利用。
振动影响范围小，施工适应性大，能对市政、机场、港口和重要设施附近的公路进行施工。
采用小振幅，所以施工时产生的噪声小，对环境污染小。