综上所述,高速油路工作油路如下:从浮子室来一主量孔一主喷油管并与制动窄气孔进来的空气混合成泡沫状一主喷油管口喷出。
型 号: TO14000ET
发电机参数
额定功率: 10KW
备用功率: 11KW
额定频率: 50HZ
额定电压: 220/380V
结构类型: 静音式
功率因素: 1.0
相 数: 单/三相
启动方式: 电启动(选配全自动)
直流输出: 12-8.3(V-A)
发动机参数
发动机型号:TO2V88
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容积: 32L
机油容积: 2.2L
过载能力: 110%/1h
缸径*行程: 2*80*79mm
活塞排量: 875ml
压 缩 比: 19:1
绝缘等级: F
机油型号: SAE10W30(或CD)
燃油型号: 0#或-10#柴油
调速方式: 自动调速
冷却方式: 空气冷却
额定转速: 3000r/min
缸体结构: 双缸,V型,四冲程
燃烧系统: 直喷式
整机参数
工作时间: 8-12H
噪音(db)7M 75
燃油表: 有
电压表: 有
输出指示灯: 有
机器重量: 295/325kg
外形尺寸: 1090*680*720mm
当发电机高速动转时,为节省,可供给较稀的混合气。加上轻中负载后,只须开大节气门,使混合气进入量增加。发电机加上重负载后,节气门开度增大,喉管处的空气流速加快,空气量和的喷出量都增加。但是在节气门开度增大时,空气和不是按比例增加的,而是的增加量要大于空气的增加量。因而破坏了混合气的适当比例,使混合气逐渐变浓,影响发电机的正常工作,耗油量也增加了。为了解决这个问题,设计有主凋油针和高速制动空气孔。
主调油针提供人工控制主量孔的开度,按顺时针方向拧主调油针,主量孔的开度减小,进入主喷油管的减少;反之,主量孔开大,进入主喷油管的量增多。
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