ZKC127D矿用电动司控道岔装置一、概述1、ZKC127D矿用电动司控道岔装置由FYF50发送器、ZKC127-Z矿用一般型司控道岔主控箱、ZKC-12X矿用本安型司控道岔装置显示器、KHJ12矿用本安型接近开关四部分组成。2、产品型号及定义Z K C 127 D 3、产品执行标准本产品执行GB/T12173-2008、Q/0802JNJ017—2013企业标准。二、主要技术指标光的可见度在黑暗中50m处清晰可见;位置传感器动作距离:0~5mm(±1mm)动作距离:0~50m角度:0~3600三、基本功能显示功能:本装置能准确显示道岔当前所在位置。遥.控功能:遥.控指挥扳动道岔。手动功能:当按下道岔控制按钮时,道岔转道。报警功能:当道岔出现故障时,道岔显示器会发出警示性灯光。三、工作环境要求a) 环境温度:0℃~+40℃b) 空气平均相对湿度:不大于95%(+25℃时);c) 大气压:86kPa~106kPa;d) 环境噪声:不大于75 dB;四、结构1、紧固件应有防止自动松脱的措施。2、金属零部件应进行防锈、防蚀处理。3、外壳应设有内、外接地螺栓,并符合GB3836.1的规定。五、工作原理1、司机遥.控控制功能当机车进入道岔区域时,机车司机可根据显示器的指示确定道岔的当前状态,如需要转换道岔,可按动机车驾驶室内的按钮,此时道岔便会在转辙装置的控制下转换到需要的方向。2、原理简述当机车进入道岔区域后,如需转换道岔,司机可按动遥.控器上的按钮,遥.控器便发射出一个经编码的信号,主控箱接收到该信号后,经PLC处理,输出一个控制电平信号送给电磁阀,由电磁阀控制执行.气缸伸出或缩入,达到控制道岔尖轨闭合或断开的目的,同时显示器显示道岔的当前状态。七、安装与调试1、遥.控器的配备:本装置配备了体积小巧的固定式遥.控器,可置放在机车驾驶室内司机容易操作的地方。2、主控箱的安装:主控箱为隔爆兼本安型设计,使用时可悬挂于巷道壁上不被撞击的地方,安装应牢固,连线要整齐标准且便于操作。3、显示器的安装:显示器为本安型设计,使用时可悬挂于巷到岔路口上方不被撞击而又容易观察的地方,安装应牢固。4、气缸(含接近开关)的安装:牢牢固定好气缸四只地脚螺钉,使之工作时与铁轨不能有相对移动;确保连线与端子上螺丝上紧,无松动;和主控箱连接的进气管、排气管要保持通畅,不能挤压;调整接近开关的安装位置正确。5、调试:按照说明书将道岔装置各部接好,通入电源,显示器道岔状态指示箭头其中之一点亮且同时有数字点亮,此时为执行器通入气源,然后按动遥.控器上和显示器显示数字对应的按钮,道岔装置应能正常工作、准确的实现道岔尖轨与定轨的闭合和分离。
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