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产品名称:其它起重机械存放状态:仓库存放状态:正常使用成色:全新
- 山东中煤YFG型液压系列复轨器 厂家直销操作使用本套液压复轨器之前,请仔细阅读本说明书及安全操作规程,了解产品各项性能,熟悉掌握各个步骤及安全事项。 一、性能YFG型液压系列复轨器是一种车辆脱轨液压起复救yuan设备,它是接触网作业车、检测车、特种作业车、客车等系列铁路和城市轨道交通工程机械的轮对脱轨后进行快速起复作业的专用设备。适用于客用专线无道渣铁路及一般铁路上干线、支线、桥梁、隧道等地段的起复作业。 该复轨器是一种将机械能或电能转换为液体压力能,再转换为机械能的设备。它由手动油泵或电动泵做动力,将需要起复的车辆顶起,然后使用横移油缸使车辆被顶起部分横向位移,从而完成复轨过程。YFG-Ⅱ直顶横移型液压复轨器标准配置包含两种动力装置:手动油泵和电动泵,用户可选购其中一种动力装置。动力装置选择手动油泵的以下简称手动,动力装置选择电动泵的以下简称电动。 二、主要结构YFG-Ⅱ直顶横移型系列复轨器是由以下五个部分组成: (1)复轨梁 (2)滑座 (3)顶举油缸 (4)顶举头 (5)液压控制系统 JFZ1-A-60型复轨器JFZ1-A-60型复轨器采用两台斜向多级液压缸,顶端是一块托板,与两台液压缸邻接, 对支成英文字母 A 字型。工作时顶在车钩或中梁处,两液压缸的基座则用拉杆固定连接,并与油缸底铰接,形成一个底边不变,上边两个边任意伸缩的铰接三角形。两台液压缸分别与两台轻便的人工油泵连接,当两台油泵等量供油时,轮对就被垂直顶起。当轮对超过钢轨高度,横移缸继续供油,承重缸停止供油,轮对就以承重缸上下铰向的长度为半径,沿弧线向承重缸上方横移,便可以很方便地达到举升和横移,使轮对复位。JFZ1-A-60型复轨器仅需两台手动油泵,两名人员操作,可不需任何动力。救yuan时不会破坏隧道和电气化线路设施。(也可选配机动泵站)两只分体基座和油缸可在机车掉道两侧的不同高度工作点正常作业,亦在某些路基下陷时而保持较好的水平度。JFZ1-A-60型复轨器适用于各种环境下 150 吨以下的各种机车或轨道车辆。如:在北京地铁 5.30 事故中(复兴门站到南礼士路站之间,三列地铁列车共计18 节车厢,在同方向行驶途中相撞,数节车厢脱轨掉道),因为空间狭小,国内外其它复轨器均无法进入救yuan现场,zui后由 A 形复轨器在不需任何动力的情况下迅速完成了复轨救yuan任务。 为减轻单件部件重量和解救路基不平等起复安装问题,采用分段拼装式底座设计,可在机车掉道两侧不同高度工作点正常复轨作业;分段拼装式底座设计使底座短小、轻便,不仅搬运方便又能适应各种工作环境。 安全可靠:JFZ1-A-60型复轨器 A 字型结构,利用三角形的稳定性,保证在起复作业时故障机车横向、纵向的稳定,设计安全阀即使油管突发爆裂油缸也不会回落,起复过程采用远程控制完全无需人员接近和随时安装垫块,因此确保作业人员和机车车辆的安全。 JFZ1-A-60型复轨器适用范围1 、适用车辆范围。 适用于内燃机车、电力机车的起复救yuan作业。 适用于各种货车、专用车辆及普通客车。 2 、适用工作环境。 适用于铁路各种线路、车站、车场、编组站、桥梁、隧道。 适用于厂矿、专用线路、港口。JFZ1-A-60型复轨器使用前的准备1 、向承重缸、横移缸冲入压缩空气,冲气压力 8~10Mpa ,充气方式可通过手动气筒或其他气源充气。2 、检查承重缸、横移缸是否有漏泄。3 、检查油管接头、承重缸、横移缸、油泵快速接头 O 型圈应良好并保证密封良好。4 、泵内注入足量液压油(冬季使用航空液压油),并联结油管试打压,排出油管内的空气。5 、选择好故障机车的举升点,一般选择在车钩后部机车中梁处,下面码放枕木将底座安放好。6 、不起复一端的轮对双向打止轮器。7 、起复一端的转向架用索具索紧(减小油缸无效空行称)、索好。JFZ1-A-60型复轨器的组装1 、横移缸安放在中梁下面对应的底座位置上。油缸快速接头接上油管,油管另一头接油泵的快速接头上;横移缸的二级缸帽上固定顶托一端,托起油缸和顶托角度不能大于 87 度,使顶托的中心正好处于中梁的中心位置,否则移动底座调整。2 、承重缸二级缸帽上固定顶托另一端,油缸快速接头接上油管,油管另一头接油泵的快速接头上,油泵打压,使一级油缸适量伸出,此时顶托中心正好处于中梁的中心位置,否则调整承重缸在底座上的支撑位置。JFZ1-A-60 型复轨器的起复作业1 、再次确认打好止轮器,复轨器底座按放稳固。 2 、同时向两个油缸(承重缸、横移缸)内注入液压油,使顶托完全贴紧机车中梁。车下人员撤离到安全的地方。3 、横移缸此时加大压力注入液压油,承重缸适量加大压力注入液压油,观察机车应缓缓被托起。 4 、横移缸、承重缸同时加大压力注入液压油,此时机车垂直向上托起,当承重缸的二级油缸完全伸出后,承重缸停止注入液压油,横移缸继续注入液压油,此时机车成弧线型向承重缸方向上托起,机车的第一到第三根 轮对逐渐离开地面。顶举、横移同时进行5 、三根轮对全部高于钢轨平面时,横移缸继续注入液压油,机车继续向承重缸方向横移, 轮对横移到与钢轨垂直时,横移缸、承重缸同时缓慢卸液压油,慢慢轮对落在钢轨上。6、三根轮对全部高于钢轨平面时,横移缸继续注入液压油,承重缸同时缓慢卸液压油,机车继续向承重缸方向横移,轮对横移到与钢轨垂直时,横移缸、承重缸同时缓慢卸液压油,慢慢轮对落在钢轨上。7 、横移缸、承重缸卸液压油,缸内有空气簧的作用,油缸会自动回位。8 、撤去复轨器、止轮器和转向架的索具,起复作业完毕。 JFZ1-A-60 型复轨器的注意事项1 、起复作业前必须打好止轮起。 2 、起复机车作业,注意向承重缸侧横移,因为承重缸的二级缸举升力和一级缸举升力一样 60 吨。 3 、液压油一般使用 30 号液压油,寒冷地区请使用航空液压油。 4 、横移、复位作业,油缸卸油时放油阀注意缓慢放油,因机车太重防止下降过猛造成事故。 5 、举升、复位的全过程,横移缸、承重缸不能垂直,始终小于 87 度。 JFZ1-A-60型复轨器的主要技术指标1 、最低工作点: 400mm 。 2 、最大举升高度: 1200mm 。 3 、 JFZ 型复轨器任意角度举升力:大于 55 吨。 4 、一次横移量: 400 — 500mm 。
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