湖北开航生产制造优质蜗轮蜗杆减速机,我们是生产厂家,现货批发,货源充足,质量可靠,性价比高,售后无忧,值得购买!
WPDX250-20-A蜗轮蜗杆减速机的产品概述:
WP系列铸铁蜗轮蜗杆减速机是一种经济实用的传动机械设备,它主要利用蜗轮和蜗杆的啮合达到传递扭矩,减小速度的功能。由于其结构简单,使得整个减速机的构造成本大大降低,受到越来越多的客户青睐。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40Cr:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,一般减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。
WPDX250-20-A蜗轮蜗杆减速机的性能特点:
1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。
2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有相对的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置
3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。
4、对润滑和冷却要求较高一些。
5、互配性好,蜗轮蜗杆均按国家的标准制造,轴承、油封等均用标准件。
6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和万能型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
7、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比。
WPDX250-20-A蜗轮蜗杆减速机的故障处理:
由于减速机运行环境恶劣,常会出现磨损、渗漏等故障,最主要的几种是:
1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;
2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等;
3、减速机传动轴轴承位磨损;
4、减速机结合面渗漏。
WPDX250-20-A蜗轮蜗杆减速机的磨损与渗漏:
针对磨损问题,传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决,多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法,其具有**的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复,可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。
而针对渗漏问题,传统方法需要拆卸并打开减速机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏,材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
WPDX250-20-A WPDX200-25-A WPDX175-25-A WPDX155-25-A WPDX147-25-A WPDX135-25-A
WPDX120-25-A WPDX100-25-A WPDX80-25-A WPDX70-25-A WPDX60-25-A WPDX50-25-A
WPDX250-20-A WPDX200-20-A WPDX175-20-A WPDX155-20-A WPDX147-20-A WPDX135-20-A
WPDX120-20-A WPDX100-20-A WPDX80-20-A WPDX70-20-A WPDX60-20-A WPDX50-20-A
WPDX250-15-A WPDX200-15-A WPDX175-15-A WPDX155-15-A WPDX147-15-A WPDX135-15-A
供应湖北黄冈二手WPDX250-20-A减速机1000台,成色全新,供应价格1.68元,信息有效期至2020-02-07。
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