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产品名称:蜗轮蜗杆减速设备存放状态:仓库存放状态:正常使用成色:全新
- WPDA147-50-A蜗轮蜗杆减速机选型:1、减速比=输入转速/输出转速2、扭矩计算:对减速机的寿命而言,扭矩计算非常重要,并且要注意加速度的*大转矩值(TP),是否超过减速机之*大负载扭力3、减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以根据自己的需要来决定4、输入轴径不能大于提供的*大使用轴径5、根据选择的机型号、负载转距、传动比、输出转速确定所需的电机规格减速器的选型包括原始条件、选择类型、确定规格等步骤。 相比之下,类型选择比较简单,而准确提供减速器的工况条件,掌握减速器的设计、制造和使用特点是减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。WPDA147-50-A蜗轮蜗杆减速机的性能特点:1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有相对的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。4、对润滑和冷却要求较高一些。5、互配性好,蜗轮蜗杆均按**的**制造,轴承、油封等均用**件。6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和**型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。9、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比。WPDA147-50-A蜗轮蜗杆减速机额定功率:按机械功率或转矩选择规格(强度校核),减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;专用减速器按用户的专用条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。 减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍),接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。 所选减速器的额定功率应满足 PC=P2×KA×KS×KR≤PN 式中PC———计算功率(KW); PN———减速器的额定功率(KW); P2———工作机功率(KW);KA———使用系数,考虑使用工况的影响; KS———启动系数,考虑启动次数的影响; KR———可靠度系数,考虑不同可靠度要求。 目前**各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KS,KR两个系数,但由于知己(对自身的工况要求清楚)、知彼(对减速器的性能特点清楚),选型时一般均留有较大的富裕量,相当于已考虑了KRKS的影响。 WPDA147-50-A蜗轮蜗杆减速机的相关型号:WPDA120-25-A WPDA100-25-A WPDA80-25-A WPDA70-25-A WPDA60-25-A WPDA50-25-AWPDA250-20-A WPDA200-20-A WPDA175-20-A WPDA155-20-A WPDA147-20-A WPDA135-20-AWPDA120-20-A WPDA100-20-A WPDA80-20-A WPDA70-20-A WPDA60-20-A WPDA50-20-AWPDA250-10-A WPDA200-15-A WPDA175-15-A WPDA155-15-A WPDA147-15-A WPDA135-15-AWPDA120-15-A WPDA100-15-A WPDA80-15-A WPDA70-15-A WPDA60-15-A WPDA50-15-A
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供应湖北黄冈二手WPDA147-50-A减/变速机1000台台,成色全新,供应价格1元元,信息有效期至2020-08-06。