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OSK78发动机配件采用的是从PT燃油系统升级而来的HPl(高压喷射)电控燃油系统。不同之处是PT系统依靠机械方式调整燃油流通面积进而控制燃油压力,而HPI燃油系统是通过电子方式调整执行器的燃油流通面积进而控制燃油压力。在矿山市场,大吨位矿用自卸车的性价比越来越被市场认可,特别是在大型露天矿,设备大型化带来的吨成本优势更加明显。
康明斯和小松公司合作,建立了一个技术联合企业一一工业动力联合体(IPA),开始研制QSK78发动机配件。 但QSK78发动机配件从严格意义上说并不是全新设计的发动机,它采用了很多康明斯和小松发动机的成熟技术和发动机配件,如在康眼斯Quantum系列设计基础上将QSK78设计成单缸排量4,31L,缸径x冲程为170mmx190mm,共有18个缸,为了实现优异的高海拔性能,采用了与QSK6O相似的两级涡轮增压和中冷后冷系统。
QSK78发动机配件被称为“绿色”发动机,通过提高燃烧效率使其排放能满足美国环保局di一阶段(EPA Tier1)排放要求,特别是这种发动机还能满足2006年生效的重型发动机di二阶段排放要求。
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