1.合力2吨站驾式电动搬运车基本参数
型号 |
单位 |
CBD20 | ||
配置号 | 460 | |||
动力形式 |
电动
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操作方式 | 站式 | |||
额定起重量 | Q(kg) |
2000
|
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载荷距 | c(mm) |
600
|
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轴距 | y(mm) | 1460 | ||
全高(含操纵手柄) |
h14(mm) |
1455 | ||
全长(踏板收起) | l1(mm) | 1910/1960 | ||
车体长度 | l2(mm) | 760 | ||
车体宽度 | b1(mm) | 790 | ||
起升量 | h3(mm) |
120
|
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货叉高度 | h13(mm) |
85
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小转弯半径,踏板收起/放下 | mm | 1465/2140 | ||
行驶速度,满载/空载 | km/h | 6/6 | ||
自重(含蓄电池) | kg | 854 |
2.合力2吨站驾式电动搬运车产品特点
1、电子助力转向系统(EPS)
转向系统与驱动系统分离,手柄转动时驱动电机不动,**杜绝了驱动系统联动转向所带来的弊端,该系统具有转向轻盈、性能稳定的优点,模块化的设计理念和系统自带的故障显示功能,可以提供更快速、更简单的自诊断功能。
2、AC交流驱动电机+柯蒂斯AC控制系统
AC交流驱动电机可以提供持续稳定的动力,即使在满载的情况下也能体现出优越的动力性能。AC柯蒂斯1230控制器具有先进的散热系统,设计紧凑,内部全封闭,可以实现车辆的控制。
3、驱动轮摩擦自动补偿系统
中置增压油缸,与液压系统联动,增压油缸的压力随着载荷的增加而线性增加,从而线性增大驱动轮的摩擦系数,确保驱动轮与地面的摩擦力始终处于状态,**解决了车辆重载状态下驱动轮易打滑的行业难题。
4、封闭式平衡轮结构
特殊设计的左右封闭式平衡轮减震结构,不仅可以杜绝纤维状物质缠绕平衡轮的现象,同时可以确保车辆行走和转向的平稳性,有效降低车辆在恶劣环境下使用的晃动和侧翻。
产品和规格,如因改进而有变更时,将不另行通知,以实物为准。
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