螺纹塞规是测量内螺纹尺寸的正确性的工具。此塞规种类可分为普通粗牙、细牙和管子螺纹三种。螺距为0.35毫米或更小的,2级精度及高于2级精度的螺纹塞规,和螺距为0.8毫米或更小的3级精度的螺纹塞规都没有止端测头。100毫米以下的螺纹塞规为锥柄螺纹塞规。100毫米以上的为双柄螺纹塞规。
过去,我厂制造螺纹塞规,一直采用车削螺纹留余量,淬火后研磨精加工的方法。但采用这种方法,生产周期长,效率低,合格率不高,因而坏规供不应求,成了生产关键。 为了解决这个关键,我们采用了螺纹塞规淬火后挑扣新工艺。用此工艺加工的环规精度达到Za级,根据环规直径大小,精度控制在+。.016、+。.008毫农范围内,光洁度在7,以上,完全符合图纸要求。新工艺缩短了生产周期,提高了生产效率,解决了生产关键,满足了生产需要。在新工艺中又采用光学放大镜对,用游标控制进,所以,环规合格书由原来的50%左右提高到98%,降低了生产成本。 新工艺流程是:车一热处理.一挑螺纹-一精研。
螺纹加工时为什么会出现乱牙?
一般螺纹都需经过多次走才能加工到所需牙型和尺寸精度。若在以后的走中,车尖不在前一次走的螺旋槽内,而是偏左、偏右或在牙顶上,结果把牙型车坏,这种现象称乱牙。
产生乱牙的原因有:
1车床丝杠螺距不是工件螺距的整数倍,加工时没有采用倒顺车进行车削,而是采用提闭开合螺母进行车削。在这种情况下,基本上不能保证后次走在前次走车出的螺旋槽内,必然造成乱牙。
2车床螺距是工件螺距的整数倍,可以采用提闭开合螺母进行车削。若在后次走中没有将开合螺母全部闭合上,这样会造成工件和车错位,产生乱牙。
3合螺母间隙过大、松动,车削过程中开合螺母自动上抬,也会造成工件和车错位,产生乱牙。
4丝杠轴向间隙太大,车削过程中产生轴向窜动。
5加工过程中,磨、换没有重新校对车。
6工件没有夹紧,加工过程中工件在卡盘内转动或轴向移动;车没能紧固,加工中车在轴向方向上发生移动。这些都会改变车和工件原来的相对位置,造成乱牙。
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