一、工作用途
矿山斜井串车运输中,提升机经常发生钢丝绳断裂或脱钩跑车造成车毁人亡严重事故,国家规定斜井必须安装防跑车装置。 LCQ斜井捞车器安装在斜井口或中段,当跑车发生时能迅速准确捞住快速下滑的矿车,保证了人员安全,设备基本完好。
二、结构组成
LCQ斜井捞车器主要由以下部件组成: 1、轨道传感器 2、PLC控制箱 3、缓冲器 4、拦车钢丝绳网 5、绳网提升系统 6、监示器
三、工作原理
矿车在变坡点牵引钢丝绳拉力变化,钢丝绳易断裂而发生跑车,因此,在变坡点下20米处安装轨道传感器,传感器下10米处安装拦车绳网和提升系统。
捞车器与绞车电源联动,拦车绳网处于常闭状态。当矿车正常下行时,矿车以正常速度通过传感器后,传感器将信号传递给PLC控制箱,PLC控制箱控制提升系统正转自动提起拦车绳网,矿车正常通过拦车绳网继续下行。
跑车时,由于车速超出了正常速度,PLC控制箱将控制提升系统关闭拦车绳网,挡住矿车。
四、型号说明
LCQ25-3-1---单控单网
LCQ25-3-2---单控双网
五、性能介绍
(一)“常闭”式防护
在无矿车通过时,跑车防护装置处于常闭状态,在有矿车通过并接近拦车网时,拦车网提起,矿车经过后,拦车网落下。
(二)“缓冲”式拦截
当跑车或脱钩时,矿车撞击拦车网并随车下行,将矿车具有的动能逐渐转化成缓冲器的热能,使矿车减速至后停下来,实现了缓冲拦截,保护了矿车。
(三)声光报警
在矿车被拦截的同时,传感器将此情况输出至监示报警器,监示报警器在斜井变坡点货绞车房等处迅速发出声光报警信号。
(四)货车与人车转换
在人车或检修人员通过时,拦车栏提起并锁在“常开”状态,人车通过后,挡车绳网落下,再次进入“常闭”状态。
(五)本产品轨道传感器与绞车同步,比较雷达监测或旋转编码器定位的产品,性能更加稳定,抗干扰能力更强。而雷达监测等手段的跑车防护装置,当矿车落矿时,很容易误判,造成挡车失败。
订货须知:
1、用户必须提供斜井巷道参数:长度、坡度、宽度、变坡点等。
2、斜井提升的各种车辆的型号、尺寸、提升的速度、一次提升车辆的数量。
※建议用户在同一斜井中安装多套捞车器,加强安全保护。
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