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产品名称:液化气体运输车存放状态:仓库存放状态:正常使用成色:6成新
- 8管高压气体长管半挂车优势 1水容积比较车型 水容积 提升比例 SJL9403TJZ 6管车 25.02m2 40.56﹪常规8管车 17.8m2 “ 高运输行性价比”、单位立方天然气运输成本降低40.56﹪ 6管车3趟的运输量=8管车跑4趟的运输量 2、6管车较8管车在同等运力下,可少一名司机,每年可节约人工工资,过路过桥费,保养维修等运营费用约16万元 3、6管车较8管车阀门的数量减少25﹪,无需更多的配件,接点少,降低了泄露的危险性,减少了阀门的维护费用。 4、大管劲汇流排,提高了卸气效率 5、钢瓶数量由8只减少为6只,拖车大捡时间缩短,表面积减少,拆装效率提高,检测费用较8管车降低1—2万元 6、排污“一高一低”排污率高于8管车,漏气率低于8管车 7、苍门采用整板折边结构,无焊缝拼接,保证了苍门的高强度。 8、多项****保护,自主知识产权 9、6管车上装、底盘分体,降低购置附加费,延长上装使用时间 CNG即压缩天然气是天然气加压并以气态储存在容器中。压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外,还可以人工制造生物沼气(主要成分是甲烷)。压缩天然气与管道天然气的组成成分相同,液化石油气经常容易与LNG混淆,其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷(超过95%),还有少量的丁烷,LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中,被用作民用燃料和车辆燃料。CNG是压缩天然气的英文缩写,是气态LNG是液化天然气的英文缩写,是液态CNG比较适合国内目前的情况,加工成本相对较低,管道气到加气站,经过脱硫脱水等工艺后加压到200多公斤压力,通过加气机充装到CNG车上,通过减压装置减压后进入发动机燃烧使用。LNG生产成本相对较高,造成到用户的气价增加,保存也是个问题,气态液化后是超低温状态,通过蒸发气化进入发动机燃烧。虽然LNG气瓶是真空隔热的,但是要长期保存,仍然会蒸发泄露,不如CNG保存时间长。 23.1水立方cng9管压缩车 9管压缩天然气运输车长期出售各种低温设备,二手低温储罐,汽化器,稳压器,槽车等等。 液氧储罐 概述 该系列低温储罐为双层固定真空粉末*热储罐(贮槽)。内胆材质采用不锈钢(其中二氧化碳储罐为16MnDR),外胆材质为Q235B或者16MnR。表面防腐涂层采用喷砂除锈、吹扫、喷涂等工艺,同时采用了双组分快速固化液体涂料。 应用范围及特点 1立方米液体可以代替130支气体钢瓶。它可以取代每天用气瓶往返运输,节约大量的人力物力资源。广泛应用在气体行业、医院、金属冶炼等用气量较大的用户,是实现集中供气的*佳产品。具有使用寿命长、结构紧凑、占地面积少、集中控制、操作方便等特点。 产品型号编辑 产品型号 5立方、10立方、15立方、20立方、30立方、50立方、100立方CNG液压子站长管气体运输半挂车 CNG液压子站长管气体运输半挂车 CNG液压子站长管气体运输半挂车
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供应山东济宁二手9管CNG上装货车1台,成色6成新,供应价格电议或面议,信息有效期至2020-02-24。