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柴油机三种滤清器的保养方法
要延长柴油机的使用寿命,在使用过程中,就要加强空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养,充分发挥它们的作用。
空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管,并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器,每工作50-100小时,要清除尘土1次,可用软毛刷将表面尘土刷掉,若工作时间超过500小时或已损坏,就应及时更换。使用油浴式空气滤清器,每工作100-200小时,应用清洁的柴油清洗滤芯,并更换其中的机油,若滤芯已破碎,就需立即更换,并注意在使用中,按规定添加机油。
机油滤清器在柴油机使用中如不及时保养,滤芯堵塞、机油压力增加,安全阀打开,润滑油直接流入主油道,会加剧润滑表面的磨损,影响柴油机的使用寿命。因此,机油滤清器每工作180-200小时,就要清洗1次,发现破损,应立即更换,以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用,还应清洗曲轴箱和各润滑表面,方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油,可在机油放出后加入洗涤油清洗,然后,柴油机低速运转3-5分钟,再放尽洗涤油,加入新机油。
燃油供给系统中的各种燃油滤清器,每工作100-200小时,就应清除杂物1次,并对油箱和各输油管道进行**清洗。在清洗滤芯和密封件时,应特别仔细,发现破损,需及时更换。在季节过渡换油时,应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油,应符合季节要求,并需经48小时的沉淀净化处理。
柴油发电机组滤清器主要分类
滤清器作为柴油发电机组中需要经常更换和保养的一种耗材配件,主要分为:燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、冷却液滤清器等几种。
1、燃油滤清器主要作用是过滤掉燃油中的杂质、悬浮物、水分等物质,使得到达燃烧室的燃油雾化状态更加良好,得到充分燃烧,提升燃油的利用率,节约发电机组的运行陈本。燃油滤清器的更换时间一般在运行500小时左右。
2、机油滤清器主要作用是对通过润滑冷却管路中的润滑油进行过滤,当润滑油经过冷却循环经过机油滤清器时,大部分杂质会停留在滤芯中,所以机油滤清器更换的频率也是滤清器中zui快的一种。机油滤清器的更换时间一般在运行350小时左右。
3、空气滤清器主要作用是对进入发电机组动力引擎燃烧系统的空气进行杂物、水分等物质的过滤。机组运行时,发动机进气系统自然吸气,当空气经过滤清器时,含有的杂物将被滤清器吸附过滤。空气滤清器的更换时间一般在运行800小时左右。
4、冷却液滤清器,俗称:水滤器,主要作用是对冷却系统中循环的液体物质进行过滤。该类型滤清器需要经常清洗、更换,以免造成冷却管道或者散热器的堵塞,引起高温报警。
发电机组是不是水温越低越好,转速越低越省油?
柴油发电机组相对来说是一个高消耗的设备,用户在使用时肯定要考虑它的燃油消耗问题。许多用户可能都认为发电机组的水温越低越好,转速越低越省油。其实这都是错误的认识。
柴油发电机的水温使用要求有明确规定,但一些操作人员却喜欢把出水温度调得很低,有的接近出水温度的下限值,有的还不到下限值。他们认为水温低,水泵中不会出现气蚀现象,冷却水(液)就不会中断,使用中有保险系数。其实水温只要不超过95℃就不会发生气蚀,冷却水(液)也不会中断。相反,如果水温过低,反而会出现如下危害:
1)温度低,气缸内柴油燃烧条件恶化,燃料雾化不良,着火后燃期增长,发动机工作易粗暴,加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏,功率降低,经济性降低。
2)燃烧后的水气易冷凝在缸壁上,造成金属腐蚀。
3)来燃烧的柴油可能稀释机油,使润滑情况变坏。
4)是燃料燃烧不完全而形成胶质,使活塞环卡在活塞环槽内,气门卡住,压缩终了时气缸内压力降低。
5)是水温过低机油温度也低,机油变稠,流动性变差,机油泵泵油量少,以致发电机组供油不足,加上曲轴轴承间隙变小,润滑不良。
许多操作员不愿柴油发电机在使用转速下工作,他们认为发电机转速低些不会出故障。其实,过低的转速也会带来一些不良后果,如下:
1)过低的转速会减少柴油机的输出功率,降低其动力性;
2)过低的转速会导致各部件工作转速下降,将恶化部件的工作性能,降低机油泵的输出压力等;
3)降低了柴油机的储备功率,使本来应处于正常工作的柴油机处于满负荷或超负荷工作状态;
4)是转速过低使联动机构工作机械的转速也降低,就会降低工作的机械性能,如降低水泵的出水量,减少水泵的扬程等。
正常发电机组的转速只有两种:一种为1500转/分钟,一种为1800转/分钟,如果人为的把发电机的转速调低或调高,都是错误的行为。
柴油发电机组多久更换一次机油
一般柴油发电机组使用一段时间后,都需对机油进行更换,那么使用多长时间后才能对柴油发电机组的机油进行更换呢?对于一些不熟悉使用柴油发电机组的用户来讲,有时是很难鉴定的。
首先,我们要了解到不同柴油发电机厂家和不同功率的柴油发电机组,使用的机油是不一样的,一般情况下,新发动机在工作50小时之后及在中修或大修之后的50小时。机油的更换周期一般与机油滤清器(滤芯)同时进行,一般机油更换周期为250小时或一个月。使用2类机油,机油可延长工作400小时后才更换一次,但机油滤清器(滤芯)必须更换。
如果想要确切的判定柴油发电机组的更换时间,那么我们就得了解一些判定方法,以下有两种判别更换机油的方法:
1、用两个直径0.5厘米,长20厘米的玻璃试管,分别装入19厘米的新机油和用过的机油,封好后两管同时倒置,记录气泡上升的时间,如果两者相差超过20%时,则说明使用过的机油粘度下降过多,应更换。
2、将新机油和使用过的机油各滴一滴在白色的滤纸上比较,如用过的油滴中有较多的黑点,表明机油未变质,不应更换;如机油呈黑褐色,则为变质,应更换。
柴油发电机组机油的更换能够很好的保障发电机组的稳定使用,这也在一定程度上有效的延长了柴油发电机组的使用寿命,因此在使用柴油发电机组过程中一定要确切的判定机油的更换时间。
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