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您乘坐的这些高铁,兴晋钢实力参建 2019/10/15 9:04:00

晋钢作为中国铁路工程建设优质供应商,承诺:与中国高铁建设同品质,连续十年中标参建国家重点铁路工程。截至目前,中标参建的铁路工程近20条,累计供货超过600万吨。盘点一下,“兴晋钢”产品直供参建且已通车的高铁有哪些

石武高铁

北起石家庄,南至武汉,是京广客运专线的组成部分,正线全长840.7公里,与总长281里的京石高铁相接,设计速度目标值350公里/小时,输送能力为单向8000万人/年。于2012年12月26日全线通车。石武高铁是晋钢中标参建的一条高铁工程。


西宝高铁

东起陕西西安,西至宝鸡,是徐州至兰州铁路专线的重要组成部分,是横贯中国长江以北东西的铁路主通道之一,为国家重大铁路基础设施建设重点项目。2009年12月11日,西宝客运专线工程正式全面启动建设,2013年12月28日正式通车。晋钢是西宝高铁主要钢材供应商。


郑徐高铁

郑州至徐州高速铁路,是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线东段的组成部分。总投资479.8亿元,线路全长361.937公里,2012年12月26日项目正式开工,2016年9月10日正式开通运营。2014年3月,晋钢被项目合作方授予“战略合作供应商”。


宝兰高铁

东起宝鸡,西至兰州,是国家铁路"四纵四横"客运专线网的重要组成部分,全长400.57公里,设计时速250公里/小时。2012年10月正式开工建设,2017年7月9日正式通车。2014年3月,晋钢被项目合作方授予“核心钢材供应商”。


西成高铁

是一条连接西安和成都的高速铁路,是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一,是中国首条穿越秦岭的高速铁路,线路全长约643km,设计时速250km/h。于2012年10月27日正式开工,2017年12月6日,全线正式通车。2014年3月,晋钢被项目合作方授予“具实力供应商”。


大西高铁

是国家“十三五”铁路发展规划中八纵八横“呼和浩特至南宁“的重要组成部分,北起山西大同,南至陕西西安,全长859公里,设计行车速度250公里/小时。2009年12月3日,大西客运专线正式开工,2014年7月1日,大西高铁(太原南到西安北段)正式通车。2018年9月28日,原平西站至太原南站(不含)区段正式投入运营。晋钢作为大西高铁主要供应商,被项目合作方授予“优秀供应商”。


蒙华高铁

全长1837公里,于2015年开工建设,北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区。2019年9月28日,连接7个省区,全长1813.5公里的浩吉铁路(蒙华铁路)开通运营。这是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。它的建成开通运营,对于完善北煤南运布局、保障我国能源安全具有重要意义。2015年10月,晋钢集团从多家投标单位中脱颖而出、一举中标,被蒙华铁路公司蒙陕指物资设备部纳入《蒙陕段钢材厂家合格名录》。

“兴晋钢”产品中标的大张高铁、郑阜高铁已经进入联调联试阶段,宁西高铁、银西高铁、郑万高铁、太焦高铁、郑济高铁等工程还在建设中。


(来源:山西晋钢)
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